一種電動助力車的系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)置專利登記公告

專利名稱：一種電動助力車的系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)置

摘要：一種電動助力車的系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)置，以克服單獨(dú)制動，直接剎車的問題和單組供電剩很多電已無法行駛的難題，即采取剎車制動器部位設(shè)置一個電源開關(guān)，實(shí)現(xiàn)搬下車閘的同時，開關(guān)打開，剎車與斷電聯(lián)動；而電源采取兩組蓄電池供電，通過控制電路板自動轉(zhuǎn)換，先由兩組蓄電池依次供電，在不能正常行駛時，再轉(zhuǎn)為兩組串連供電，直至不能行駛時再充電；本發(fā)明開關(guān)與制動車閘聯(lián)動設(shè)計(jì)適合于多種車輛，蓄電池兩組供電設(shè)置，也可做多組設(shè)置；此設(shè)置實(shí)現(xiàn)斷電剎車，駕駛安全；兩組設(shè)置的一次充電行駛里程是單組的三倍；減少充電次數(shù)兩倍，放電徹底從而延長電池壽命，有

專利類型：發(fā)明專利

專利號：CN201110410657.1

專利申請（專利權(quán)）人：趙文志

專利發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：趙文志

主權(quán)項(xiàng)：一種電動助力車的系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)置，其特征是克服單獨(dú)制動，直接剎車的問題和單組供電剩很多電已無法行駛的難題，即采取剎車制動器部位設(shè)置一個電源開關(guān)，實(shí)現(xiàn)搬下車閘的同時，開關(guān)打開，剎車與斷電聯(lián)動，松開車閘，開關(guān)又處于待發(fā)狀態(tài)，旋動電源控制手柄，則又正常操作行駛；而電源采取兩組蓄電池供電，通過控制電路板自動轉(zhuǎn)換，先由第一組蓄電池供電，在不能正常行駛時，自動轉(zhuǎn)為第二組蓄電池供電，再不能正常行駛時，轉(zhuǎn)為兩組蓄電池串連供電，直至不能行駛時，再充電，充電時由控制電板控制，串并聯(lián)充電皆可，相對于控制電路板自動轉(zhuǎn)換，也可采取手動

專利地區(qū)：河南