制動系統(tǒng)控制方法和裝置專利登記公告

專利名稱：制動系統(tǒng)控制方法和裝置

摘要：本發(fā)明涉及控制機動車制動系統(tǒng)的方法和裝置。具體說，本發(fā)明涉及一種方法和裝置，通過該方法和裝置能夠檢測已存在的或即將出現(xiàn)的“降至最低點”狀態(tài)且能實現(xiàn)相應的滑動控制或?qū)C動車制動系統(tǒng)積聚壓力的控制。根據(jù)本發(fā)明的方法，確定是否已滿足至少一種表示制動系統(tǒng)主缸的制動液可用泵出量降低的預定條件，將制動系統(tǒng)作為預定條件是否滿足的函數(shù)加以控制。制動系統(tǒng)的控制可包含為了補償制定系統(tǒng)主缸的制動液可用泵出量的降低而修改防抱死制動系統(tǒng)的控制邏輯或啟動積蓄的主動壓力。

專利類型：發(fā)明專利

專利號：CN201210074081.0

專利申請（專利權(quán)）人：福特全球技術(shù)公司

專利發(fā)明（設(shè)計）人：托馬斯·斯文森;雷納·施密德

主權(quán)項：一種控制機動車中制動系統(tǒng)的方法，其中該機動車裝有防抱死制動系統(tǒng)，其特征在于，該方法包含以下步驟：(a)確定是否滿足至少一種表示制動系統(tǒng)主缸中的制動液可用泵出量的降低的預定條件，和(b)將制動系統(tǒng)作為預定條件是否滿足的函數(shù)加以控制，其中，選擇至少一個以下條件作為預定條件：制動系統(tǒng)主缸中的壓力下降，其中描述該隨時間的降低的斜率超過預定閾值；或僅有機動車的一個輪軸的車輪制動分泵缸壓力下降。

專利地區(qū)：美國