柴油機(jī)用脈沖轉(zhuǎn)換增壓系統(tǒng)的改進(jìn)專利登記公告
專利名稱：柴油機(jī)用脈沖轉(zhuǎn)換增壓系統(tǒng)的改進(jìn)
摘要： 一種柴油機(jī)用脈沖轉(zhuǎn)換增壓系統(tǒng)的改進(jìn)新結(jié)構(gòu)，是由脈沖轉(zhuǎn)換器和與之連接的增壓器渦輪進(jìn)氣系統(tǒng)組成，其渦輪進(jìn)氣系統(tǒng)由具有等截面比的渦輪進(jìn)氣連接管，若干葉片連接和組成氣道的渦輪進(jìn)氣殼、無葉片段的氣道及進(jìn)氣角為小角度的渦輪靜葉片組成。較已有技術(shù)、能充分利用柴油機(jī)的廢氣動(dòng)能，改善柴油機(jī)的工作性能，降低其油耗和排溫，提高其工作可靠性和運(yùn)用經(jīng)濟(jì)性。
專利類型：實(shí)用新型專利
專利號：CN89204516.7
專利申請（專利權(quán)）人：鐵道部大連內(nèi)燃機(jī)車研究所
專利發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：譚成良; 李光樂; 候康家
主權(quán)項(xiàng)： 一種柴油機(jī)用脈沖轉(zhuǎn)換增壓系統(tǒng)的改進(jìn)新結(jié)構(gòu)，它是由帶小截面排氣總管的脈沖轉(zhuǎn)換器和與之連接的增壓器渦輪進(jìn)氣系統(tǒng)組成，本實(shí)用新型的特征在于：其渦輪進(jìn)氣系統(tǒng)由具有等截面比的渦輪進(jìn)氣連接管、若干葉片連接和組成氣道的渦輪進(jìn)氣殼、無葉片段的氣道及進(jìn)氣角為３０～５０度的渦輪靜葉片組成。
專利地區(qū)：遼寧
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