一種粘彈減擺器模型及其在直升機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用專利登記公告

專利名稱：一種粘彈減擺器模型及其在直升機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：本發(fā)明公開了一種粘彈減擺器模型及其在直升機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用，屬于直升機(jī)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。本發(fā)明提出的粘彈減擺器模型采用激振頻率修正公式，應(yīng)用在直升機(jī)系統(tǒng)中的動(dòng)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)，具體為首先建立帶粘彈減擺器的直升機(jī)旋翼和機(jī)體耦合系統(tǒng)的平衡方程；然后修正單頻情況下槳葉擺振固有頻率；求解前飛情況下粘彈減擺器的動(dòng)態(tài)位移，修正雙頻條件下粘彈減擺器的激振頻率和槳葉擺振固有頻率；求解雙頻條件下的旋翼和機(jī)體系統(tǒng)的模態(tài)阻尼，從而判斷星型柔性槳轂直升機(jī)系統(tǒng)動(dòng)穩(wěn)定性。本發(fā)明提出的激振頻率修正粘彈減擺器模型具有較強(qiáng)的適用性，可以在單頻或雙頻條

專利類型：發(fā)明專利

專利號(hào)：CN201210176593.8

專利申請（專利權(quán)）人：北京航空航天大學(xué)

專利發(fā)明（設(shè)計(jì)）人：向錦武;任毅如;羅漳平;郭俊賢;張亞軍;黃明其

主權(quán)項(xiàng)：一種粘彈減擺器模型在直升機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用，其特征在于：應(yīng)用該粘彈減擺器模型確定直升機(jī)的動(dòng)穩(wěn)定性，具體步驟如下：第一步，建立帶粘彈減擺器的直升機(jī)旋翼和機(jī)體耦合系統(tǒng)的平衡方程；第二步，修正單頻情況下槳葉擺振固有頻率；第三步，求解前飛情況下粘彈減擺器的動(dòng)態(tài)位移，粘彈減擺器的動(dòng)態(tài)位移為定常位移和擾動(dòng)值相加；第四步，采用激振頻率修正公式修正雙頻條件下粘彈減擺器的激振頻率；第五步，修正雙頻條件下的槳葉擺振固有頻率；對于星型柔性槳轂旋翼直升機(jī)，雙頻激振條件下的槳葉擺振固有頻率修正公式如下：

專利地區(qū)：北京